十政辦發(fā)〔2024〕27號(hào)
市人民政府辦公室
關(guān)于印發(fā)十堰市航線補(bǔ)貼專項(xiàng)資金管理暫行辦法的通知
各縣市區(qū)人民政府,市直相關(guān)單位,武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán):
《十堰市航線補(bǔ)貼專項(xiàng)資金管理暫行辦法》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
2024年8月25日
十堰市航線補(bǔ)貼專項(xiàng)資金管理暫行辦法
第一章? 總? 則
第一條? 為支持十堰市現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,加強(qiáng)航線補(bǔ)貼專項(xiàng)資金使用管理,提高專項(xiàng)資金使用效益,根據(jù)《湖北省民航業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理暫行辦法》(鄂財(cái)建發(fā)〔2018〕185號(hào))等文件精神,參照省內(nèi)外部分城市經(jīng)驗(yàn)做法,結(jié)合我市實(shí)際,制定本辦法。
第二條? 本辦法所稱航線補(bǔ)貼專項(xiàng)資金(以下簡(jiǎn)稱“專項(xiàng)資金”)是指經(jīng)市人民政府同意,按照“市級(jí)為主、縣(市、區(qū))和武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)共同分擔(dān)”的原則,從2024年至2026年共籌集9.4億元用于客運(yùn)航線補(bǔ)貼,確保2024年、2025年、2026年武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量分別達(dá)100萬(wàn)人次、150萬(wàn)人次、200萬(wàn)人次的發(fā)展目標(biāo)。專項(xiàng)資金實(shí)行年初預(yù)算、總量控制,專戶管理、專款專用、滾動(dòng)使用。
第三條? 成立十堰市航空航線工作專班,由市委、市政府負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)市領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門、各縣市區(qū)負(fù)責(zé)同志組成(市航空航線工作專班及成員單位職責(zé)見附件)。工作專班辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局,由市交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)同志任辦公室主任,市交通運(yùn)輸局、財(cái)政局、武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)負(fù)責(zé)同志任辦公室副主任。
第二章? 專項(xiàng)資金籌集和使用
第四條? 市級(jí)和各縣(市、區(qū))分擔(dān)資金分級(jí)納入財(cái)政預(yù)算,武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)分擔(dān)資金從自營(yíng)收入中解決。專項(xiàng)資金籌集渠道如下:
2024年:籌集2.9億元。其中:市本級(jí)2.2億元,10個(gè)縣(市、區(qū))分別分擔(dān)700萬(wàn)元;
2025年至2026年:每年分別籌集3.25億元。其中:市本級(jí)每年2.5億元,10個(gè)縣(市、區(qū))每年各分擔(dān)700萬(wàn)元,武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)每年分擔(dān)500萬(wàn)元。
第五條? 專項(xiàng)資金主要用于對(duì)航空公司(含承辦包機(jī)業(yè)務(wù)的企業(yè))在武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)開通的航線以及市航空航線工作專班確定開通的其他航線(包括臨時(shí)航班和臨時(shí)航線)給予補(bǔ)貼。航線補(bǔ)貼采用定額補(bǔ)貼、保底補(bǔ)貼、包機(jī)補(bǔ)貼等方式。
1.定額補(bǔ)貼。新開通航線,第一年按照100座(含)以上按每小時(shí)(輪擋時(shí)間)不高于3萬(wàn)元、100座以下按每小時(shí)(輪擋時(shí)間)不高于1.5萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼(具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)通達(dá)城市等級(jí)、客源流量、執(zhí)飛航空公司等相關(guān)情況確定)。從第二年起,根據(jù)執(zhí)飛情況,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)力爭(zhēng)在第一年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上逐年遞減。
2.保底補(bǔ)貼。保底標(biāo)準(zhǔn)由航空公司與武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)進(jìn)行談判協(xié)商,報(bào)市航空航線工作專班審定。如航班機(jī)票銷售的凈收入未達(dá)到保底標(biāo)準(zhǔn),按實(shí)際差額給予補(bǔ)貼。
3.包機(jī)補(bǔ)貼。經(jīng)市航空航線工作專班同意臨時(shí)開通的航線及政府性包機(jī)(含承辦包機(jī)業(yè)務(wù)的企業(yè)),根據(jù)簽署協(xié)議,按實(shí)際飛行班次給予補(bǔ)貼,采取“一事一議”原則,由市級(jí)財(cái)政追加補(bǔ)貼資金。
第三章? 航線開通原則及流程
第六條? 航線開通原則:按照通干支、連樞紐的原則,堅(jiān)持穩(wěn)住重點(diǎn)(北、上、廣、深、杭州、成都、廈門等城市)、建好支點(diǎn)(輻射西北、西南、東北、華南等地區(qū)城市)、補(bǔ)優(yōu)熱點(diǎn)(季節(jié)性旅游城市)、打通環(huán)線(省內(nèi)及周邊熱門旅游城市)“三點(diǎn)一線”思路,做大做強(qiáng)骨干網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化布局支點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),爭(zhēng)取航線時(shí)刻資源,研究開發(fā)旅游環(huán)線,全面構(gòu)建“干支通、全網(wǎng)連”航線網(wǎng)絡(luò),打造支線樞紐機(jī)場(chǎng)。
第七條? 航線開通流程
(一)根據(jù)十堰市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,市交通運(yùn)輸局會(huì)同武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)按照“一線一議”的原則,每年11月底前向工作專班提交次年度航線開發(fā)計(jì)劃。開發(fā)計(jì)劃中應(yīng)包括次年航線規(guī)劃、新開加密續(xù)簽航線計(jì)劃、吞吐量目標(biāo)及專項(xiàng)資金預(yù)算等,經(jīng)市航空航線工作專班研究同意后執(zhí)行,超出開發(fā)計(jì)劃內(nèi)容需另報(bào)市航空航線工作專班同意后實(shí)施。
(二)新開、加密航線。每年冬春和夏秋航班換季前,武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)根據(jù)工作專班確定的年度航線開發(fā)計(jì)劃,聯(lián)系協(xié)調(diào)滿足執(zhí)飛條件的航空公司,由市航空航線工作專班抽調(diào)人員組成談判小組,就航線結(jié)構(gòu)、執(zhí)飛班期、航班時(shí)刻、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、補(bǔ)貼方式、合作期限等方面與航空公司通過比選、談判方式形成新開、加密航班初步方案,報(bào)市航空航線工作專班評(píng)估審定后實(shí)施。
(三)續(xù)簽、減補(bǔ)航線。每年冬春和夏秋航班換季前,由市航空航線工作專班抽調(diào)人員組成談判小組,與航空公司談判后形成續(xù)簽、減補(bǔ)航線初步方案,報(bào)市航空航線工作專班審定后實(shí)施。
第四章? 專項(xiàng)資金撥付
第八條? 市交通運(yùn)輸局會(huì)同市財(cái)政局按照國(guó)庫(kù)集中支付管理制度,根據(jù)年度航線執(zhí)飛情況按時(shí)分期撥付資金。
(一)航空公司根據(jù)航線開通合作協(xié)議約定的結(jié)算周期向武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)提交結(jié)算資料(執(zhí)飛航段、班次、保底航班的運(yùn)輸明細(xì)等)。
(二)武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)航空公司提交的結(jié)算資料進(jìn)行初審,保證執(zhí)飛航段、班次、保底航班的運(yùn)輸明細(xì)等準(zhǔn)確無(wú)誤。
(三)武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)初審后向市交通運(yùn)輸局提交撥款申請(qǐng),市交通運(yùn)輸局復(fù)審后向市航空航線工作專班提出資金撥付建議,經(jīng)市航空航線工作專班審定后,將補(bǔ)貼資金及時(shí)支付到位。
第五章? 績(jī)效評(píng)價(jià)和監(jiān)督檢查
第九條? 建立專項(xiàng)資金績(jī)效目標(biāo)管理機(jī)制和績(jī)效評(píng)價(jià)體系,由市財(cái)政局牽頭組織開展專項(xiàng)資金重點(diǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)工作。
第十條? 加強(qiáng)專項(xiàng)資金的監(jiān)督檢查,對(duì)騙取專項(xiàng)補(bǔ)助資金以及挪用、截留擠占專項(xiàng)資金的行為,財(cái)政、審計(jì)等部門有權(quán)制止,并依法收回已撥付的專項(xiàng)資金,同時(shí)依照《中華人民共和國(guó)預(yù)算法》《財(cái)政違法行為處罰處分條例》等規(guī)定予以處理。
第十一條? 專項(xiàng)資金使用情況每年接受審計(jì)部門的監(jiān)督檢查,確保資金按規(guī)定用途使用。
第六章? 附? 則
第十二條? 本辦法自2024年8月6日起施行,有效期3年。
第十三條? 本辦法由市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局負(fù)責(zé)解釋。
附件:十堰市航空航線工作專班及成員單位職責(zé)
附件
十堰市航空航線工作專班及成員單位職責(zé)
為切實(shí)加強(qiáng)我市航線補(bǔ)貼專項(xiàng)資金使用管理,提高專項(xiàng)資金使用效益,經(jīng)市委研究,決定成立十堰市航空航線工作專班。具體名單及成員單位職責(zé)如下:
一、工作專班名單
組? 長(zhǎng):張? 澍? 市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)
副組長(zhǎng):湯紅兵? 市委常委、宣傳部長(zhǎng)
龔舉海? 市政府副市長(zhǎng)
劉慶濤? 市政協(xié)副主席
成? 員:程孝榮? 市政府副秘書長(zhǎng)
黃? 勇? 市政府副秘書長(zhǎng)
金? 強(qiáng)? 市發(fā)改委黨組書記、主任
王小平? 市財(cái)政局黨組成員、副局長(zhǎng)(主持工作)
文? 春? 市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)
吳善宏? 市文化和旅游局黨組書記、局長(zhǎng)
李? 璐? 武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)
裴胡軍? 丹江口市市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)
譚道軍? 鄖西縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)
明昌艷? 竹山縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)
馬? 力? 竹溪縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)
林云國(guó)? 房縣縣委常委、常務(wù)副縣長(zhǎng)
董會(huì)祥? 鄖陽(yáng)區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)
肖? 海? 茅箭區(qū)區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)
洪國(guó)偉? 張灣區(qū)區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)
明懷宇? 十堰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)副主任
何垚辰? 武當(dāng)山特區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任
工作專班辦公室設(shè)在市交通運(yùn)輸局,由文春同志兼任辦公室主任,市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)李軍、市財(cái)政局副局長(zhǎng)高曉波、武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)李璐任辦公室副主任,負(fù)責(zé)航線開發(fā)與維護(hù)、專項(xiàng)資金日常管理及協(xié)調(diào)等工作。
二、工作專班成員單位職責(zé)
市航空航線工作專班負(fù)責(zé)航線規(guī)劃、航空市場(chǎng)開發(fā)、專項(xiàng)資金使用,督促各縣(市、區(qū))將所分擔(dān)的航線補(bǔ)貼資金納入年度財(cái)政預(yù)算并及時(shí)歸集到位,協(xié)調(diào)解決航線運(yùn)行過程中的有關(guān)問題等。各成員單位具體職責(zé)如下:
(一)市發(fā)改委負(fù)責(zé)加強(qiáng)與省直部門對(duì)接,申報(bào)省級(jí)航線補(bǔ)貼資金,爭(zhēng)取有關(guān)政策支持。指導(dǎo)推進(jìn)鐵路、航空融合開拓發(fā)展和宣傳工作。配合機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)做好相關(guān)服務(wù)保障。
(二)市財(cái)政局負(fù)責(zé)市本級(jí)年度專項(xiàng)資金預(yù)算安排,嚴(yán)格按照資金撥付流程按月足額撥付補(bǔ)貼資金。會(huì)同市交通運(yùn)輸局督促各縣(市、區(qū))、武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)按時(shí)歸集所分擔(dān)專項(xiàng)資金至指定的往來資金賬戶。監(jiān)督專項(xiàng)資金管理使用,組織專項(xiàng)資金重點(diǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)。參與編審航線開通計(jì)劃等工作。
(三)市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、專項(xiàng)資金申報(bào)、航線補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)審核以及專項(xiàng)資金支付,建立專項(xiàng)資金管理臺(tái)賬,優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)。經(jīng)市航空航線工作專班批準(zhǔn),代表市政府與航空公司簽署航線開通合作協(xié)議。會(huì)同市財(cái)政局對(duì)專項(xiàng)資金進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià),并將評(píng)價(jià)結(jié)果上報(bào)市航空航線工作專班,作為下年度專項(xiàng)資金安排的依據(jù)。配合機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)做好相關(guān)服務(wù)保障。
(四)市文化和旅游局負(fù)責(zé)根據(jù)我市旅游業(yè)發(fā)展的需要,積極做好航空客源市場(chǎng)培育、航線市場(chǎng)宣傳及推介工作。
(五)武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)集團(tuán)負(fù)責(zé)擬定并實(shí)施航線開通、培育、宣傳計(jì)劃,起草專項(xiàng)資金的預(yù)算草案及年度撥付計(jì)劃。負(fù)責(zé)對(duì)航線及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等事宜與航空公司進(jìn)行對(duì)接,會(huì)同相關(guān)單位在航線結(jié)構(gòu)、執(zhí)飛班期、航班時(shí)刻、補(bǔ)貼方式、合作期限等方面進(jìn)行談判,擬定航線開通合作協(xié)議,報(bào)市航空航線工作專班審定后具體組織實(shí)施。在完成新開航線計(jì)劃的前提下,力爭(zhēng)降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化航班時(shí)刻。負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)、審核航空公司實(shí)際執(zhí)飛航班數(shù)據(jù),按期報(bào)送航線執(zhí)飛明細(xì)清單和專項(xiàng)資金申請(qǐng)報(bào)告。分季度向市航空航線工作專班報(bào)告航線執(zhí)飛和專項(xiàng)資金使用等情況,并抄送市財(cái)政局、市交通運(yùn)輸局。負(fù)責(zé)將2025年、2026年分擔(dān)專項(xiàng)資金于當(dāng)年3月底前歸集至市財(cái)政局指定的往來資金賬戶。
(六)各縣(市、區(qū))統(tǒng)籌地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)與武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)發(fā)展,負(fù)責(zé)當(dāng)年分擔(dān)專項(xiàng)資金納入本級(jí)年度預(yù)算,年終與市級(jí)財(cái)政結(jié)算。2024年所分擔(dān)專項(xiàng)資金于8月底前歸集至市財(cái)政局指定的往來資金賬戶,2025年、2026年所分擔(dān)專項(xiàng)資金于當(dāng)年3月底前歸集至市財(cái)政局指定的往來資金賬戶。